Elektrisch rijden in een smart
Klaar voor de volgende stap in mobiliteit? Maak kennis met het elektrische aanbod van smart bij Wensink. Met de stijlvolle en innovatieve smart #1, de sportieve en razendsnelle smart #3 en de avontuurlijke smart #5 biedt smart voor elke rijstijl een passende elektrische oplossing. Slim, modern en verrassend ruim. Elektrisch rijden was nog nooit zo aantrekkelijk.
Of u nu particulier rijdt of zakelijk elektrisch wilt rijden, wij helpen u graag op weg. Inclusief slimme laadoplossingen voor thuis of op de zaak, een service abonnement op maat én deskundig advies. Zo rijdt u zorgeloos, stil en schoon.
Waarom kiezen voor een elektrische smart?
Twijfelt u nog of elektrisch rijden bij u past? Deze voordelen geven u een voorsprong:
- Lagere kosten: Laden is tot wel 50% goedkoper dan tanken. En voor zakelijke rijders is er een gunstig bijtellingstarief.
- Minder onderhoud: Elektrische auto's hebben minder bewegende onderdelen. Dat betekent minder onderhoud én minder kosten.
- Stiller, schoner, slimmer: Geen uitstoot, geen trillingen, geen herrie. Wel comfort, rust en een schonere leefomgeving.
- Elke dag starten met een volle accu: Dankzij een laadpaal thuis of op het werk rijdt u elke ochtend zorgeloos weg.
- Rijden op eigen zonne-energie: Heeft u zonnepanelen? Dan wordt rijden nóg voordeliger.
- Belastingvoordeel tot en met 2029: Profiteer van korting op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s.
Elektrische smart modellen
Laadoplossingen
Elektrisch rijden begint met een betrouwbare laadinfrastructuur. Of u nu thuis wilt laden of onderweg, Wensink regelt het voor u. Wij verzorgen laadpalen inclusief professionele installatie, afgestemd op uw woning of bedrijfssituatie. Voor zakelijke rijders zijn er oplossingen op maat van één auto tot een volledig wagenpark.
Dankzij de Wensink Laaddruppel laadt u bovendien eenvoudig bij duizenden openbare laadpunten in heel Europa. Altijd stroom, altijd onderweg.
Veelgestelde vragen
In de meeste gevallen wel, maar het hangt af van hoe en waar u laadt. Bij thuisladen betaalt u circa € 0,054 per kilometer. Een gemiddelde benzineauto kost al snel € 0,13 tot € 0,16 per kilometer. Dat scheelt bij 15.000 km per jaar al gauw € 900 tot € 1.500 aan brandstofkosten.
Laadt u uitsluitend via snelladers langs de snelweg, dan wordt het voordeel kleiner en kan elektrisch rijden even duur zijn als benzine. Een slimme laadstrategie (thuis of openbaar) is de sleutel.
Bij 15.000 km per jaar en openbaar laden bespaart u al snel € 700 tot € 900 per jaar. Laadt u thuis, dan loopt dat op tot meer dan € 1.400 per jaar. Hoe meer u rijdt, hoe groter het voordeel. Gebruik onze rekentool om uw persoonlijke besparing te berekenen.
Een gemiddelde elektrische auto verbruikt circa 15 tot 22 kWh per 100 kilometer.
- Bij thuisladen, met een gemiddeld tarief van € 0,25 per kWh, betaalt u ongeveer € 0,04 tot € 0,06 per kilometer.
- Bij publiek laden, rond € 0,45 per kWh, ligt dat op circa € 0,07 tot € 0,10 per kilometer.
- Bij snelladen, rond € 0,75 per kWh, komt u uit op circa € 0,11 tot € 0,17 per kilometer.
Ter vergelijking: een benzineauto kost gemiddeld ongeveer € 0,13 tot € 0,16 per kilometer.
Rijdt u minder dan 10.000 km per jaar, dan is het brandstofvoordeel beperkter. Het omslagpunt ligt voor de meeste mensen rond 12.000 tot 15.000 km per jaar. Toch kunnen ook bij minder kilometers de lagere onderhoudskosten het verschil maken. Een elektrische auto heeft geen olieverversing, minder remlijtage en aanzienlijk minder slijtende onderdelen.
Thuisladen is de voordeligste optie. Met een gemiddeld thuistarief van circa € 0,25 per kWh betaalt u per kilometer minder dan de helft van wat openbaar laden kost. Heeft u de mogelijkheid voor een laadpunt bij uw woning, dan verdient de investering zich bij gemiddeld rijgedrag binnen twee tot drie jaar terug.
Moderne elektrische auto's halen een actieradius van 300 tot 800 km op een volle accu. Voor dagelijks woon-werkverkeer en ritten binnen Nederland is dat ruim voldoende. Rijdt u lange afstanden, dan kunt u onderweg opladen via het groeiende netwerk van snellaadstations.
In de meeste Europese landen gebruikt u dezelfde laadkabel als in Nederland. Het type 2-laadkabel is de Europese standaard voor openbaar laden. Voor snelladen wordt CCS (Combined Charging System) gebruikt, wat eveneens in vrijwel heel Europa gangbaar is. Controleer voor uw vertrek of uw laadpas ook in het buitenland werkt.
Een elektrische auto rijdt direct en soepel. Er is geen koppeling, geen versnellingsbak en het accelereren gaat direct doordat de motor bij iedere snelheid vol vermogen levert. Remenergie wordt teruggewonnen via regeneratief remmen, waardoor u minder vaak hoeft te remmen dan u gewend bent.
Zeker. Elektrisch rijden wordt in de komende jaren steeds aantrekkelijker én noodzakelijker:
Zero-emissiezones vanaf 2025
Steeds meer steden voeren milieuzones in waar alleen emissievrije voertuigen (zoals elektrische bedrijfswagens) nog welkom zijn. Zo voorkomt u beperkingen in stadslogistiek of levering.
Belastingvoordeel tot en met 2029
De overheid stimuleert elektrisch rijden met korting op de motorrijtuigenbelasting (mrb):
- 2025: 75% korting
- 2026 t/m 2028: 30% korting
- 2029: 25% korting
- Vanaf 2030: geen korting meer
Met een elektrische auto bent u dus klaar voor de toekomst én profiteert u nog jarenlang van financieel voordeel.
* Afhankelijk van de gekozen uitvoering.