Elektrisch rijden in een Mercedes-Benz Truck
Elektrisch rijden met Mercedes-Benz Trucks vraagt om meer dan alleen een voertuig. Het vraagt om een doordachte aanpak waarin actieradius, laadinfrastructuur, inzetprofiel en kosten samenkomen. Bij Wensink Mercedes-Benz Trucks denken wij daarom altijd in totaaloplossingen. Wij analyseren uw transportstromen, dagelijkse kilometers en laadmomenten en vertalen dit naar een elektrische oplossing die écht werkt in de praktijk. Zo begeleiden wij u stap voor stap naar een toekomstbestendig en rendabel wagenpark.
Mercedes-Benz Trucks biedt een breed en toekomstgericht assortiment elektrische trucks voor uiteenlopende toepassingen. Van distributie en stedelijke inzet met de eEconic tot zwaar bouwtransport met de eArocs 400 en langeafstandstransport met de eActros 600 & eActros 400. Iedere elektrische uitvoering is ontwikkeld met dezelfde focus op betrouwbaarheid, veiligheid en inzetbaarheid als de dieselvarianten. Zo kiest u bij Wensink Mercedes-Benz Trucks altijd voor een elektrische oplossing die aansluit op uw specifieke transportuitdaging, zonder concessies te doen aan prestaties of laadvermogen.
Alle elektrische Mercedes-Benz Trucks
* afhankelijk van weersomstandigheden en rijgedrag.
Wilt u alles weten over wat elektrische mobiliteit voor u gaat betekenen in de toekomst?
Laadoplossingen
Elke vraag rondom laadinfrastructuur is uniek. Geen transportbedrijf rijdt hetzelfde profiel en geen locatie heeft dezelfde netaansluiting. Daarom kijken wij bij Wensink Mercedes-Benz Trucks altijd naar uw specifieke situatie. We brengen uw routes, stilstandmomenten, energiebehoefte en groeiplannen in kaart en adviseren vervolgens over de juiste laadoplossing. Dat kan een depotlader op eigen terrein zijn, een combinatie met publieke laadpunten of een toekomstbestendige uitbreiding van uw netcapaciteit. Wij nemen de tijd om uw laadstrategie zorgvuldig op te bouwen, zodat u zekerheid heeft over inzetbaarheid en kosten.
Vermogens
Elektrische trucks van Mercedes-Benz bieden meerdere laadmogelijkheden. Voor depotladen wordt veelal gebruikgemaakt van CCS (Combined Charging System) met vermogens tot circa 400 kW. Dit is ideaal voor laden tijdens rustmomenten of ’s nachts op eigen terrein.
Voor intensieve inzet en minimale stilstand is er MCS (Megawatt Charging System). Deze technologie maakt extreem hoge laadvermogens mogelijk tot circa 1.000 kW. Daarmee kan een elektrische truck in korte tijd een groot deel van de accucapaciteit opladen, wat vooral bij langeafstandstransport strategisch voordeel oplevert.
De juiste keuze hangt af van uw dagelijkse inzet, laadtijden en infrastructuur. Bij Wensink Mercedes-Benz Trucks adviseren wij u helder over CCS, MCS en de optimale laadstrategie voor uw bedrijf. Zo combineert u duurzaamheid met maximale operationele zekerheid.
Veelgestelde vragen
Een elektrische truck is een vrachtwagen die volledig wordt aangedreven door een elektromotor in plaats van een dieselmotor. De energie komt uit een batterij die u oplaadt via een laadpunt. Elektrisch rijden is de toekomst, ook voor trucks. Daarnaast stoot u geen CO2 meer uit en andere vervuilende stoffen en hoeft u niet meer te tanken.
U kunt de voorraad bekijken op de Wensink Mercedes-Benz website.
Wensink zorgt er graag voor dat u aangenaam onderweg bent. Juist ook als het gaat om elektrische mobiliteit. Uiteraard kunt u rekenen op de beste service. We zijn graag uw partner in mobiliteit, dankzij vele jaren automotive-ervaring zijn we daar ook uitstekend toe in staat. Wensink helpt u graag met een laadoplossing op maat, ook als u uw voertuig niet bij Wensink heeft aangeschaft.
Ja, op de lange termijn vaak wel. U bespaart op:
- Brandstofkosten (elektriciteit is goedkoper dan diesel)
- Onderhoud (minder slijtagegevoelige onderdelen)
- Belastingvoordelen en subsidies
De TCO zijn de totale kosten over de levensduur van de truck. Bij elektrische trucks vallen deze vaak gunstiger uit door lagere operationele kosten.
De nieuwste generatie, zoals de Mercedes-Benz eActros 600, haalt circa 500 kilometer onder realistische omstandigheden.
U kunt laden:
- Op uw eigen depot
- Bij publieke laadpunten
- Bij logistieke hubs
- Langs snelwegen (snellaadnetwerken)
Het netwerk groeit snel. Vooral voor depotladen is er veel mogelijk. Voor internationaal transport wordt het snellaadnetwerk sterk uitgebreid.
Dit zijn gebieden in steden waar alleen uitstootvrije voertuigen mogen rijden. Vanaf 2025 voeren meerdere Nederlandse steden deze zones in.
Elektrische trucks zijn ideaal voor:
- Stadsdistributie (in zero emissiezones)
- Regionaal transport
- Retail en foodlogistiek
- Bouwlogistiek
Nee, juist minder. Er zijn minder bewegende onderdelen en geen olie, filters of uitlaatcomponenten.
Dit hangt af van:
- Uw routes
- Afstanden
- Laadinfrastructuur
- Inzetprofiel
Wij helpen u dit inzichtelijk te maken.