De nieuwste technische innovatie van Alfa Romeo: de MiTo 1.4 MultiAir
2 november 2009
Alfa Romeo heeft een lange traditie als het gaat om technische innovaties. De Alfa Romeo Giullia was de eerste massaproductieauto die voorzien was van een aluminium dubbele nokkenas. De Alfa 75 was als eerst auto uitgerust met dubbele, variabele kleptiming én Twin Spark (twee bougies per cilinder). De eerste uit modules opgebouwde motor werd op de Alfetta gemonteerd. De laatste technische primeur was op de Alfa Romeo 156 welke in 1997 als eerste auto voorzien was van commonraildieseltechniek.Deze techniek is inmiddels door vrijwel elk automerk overgenomen.
Nu introduceert Alfa op de MiTo het MultiAir systeem op de 1.4 benzinemotor. Deze techniek is even eenvoudig als hoogstaand en garandeert de volgende resultaten:
- tot 10% meer vermogen
- tot 15% meer trekkracht
- tot 10% lager verbruik
- tot 10% lagere CO2-emissies
- 40-60% minder uitstoot van fijnstof en NOx
- levendiger motordynamiek, meer rijplezier
MultiAir is ontwikkeld en gepatenteerd door Fiat Powertrain Technologies (FPT) en debuteert op de 1.4 benzinemotor met twee verschillende vermogens (105, 135 pk) die allemaal voldoen aan de Euro 5 normen. Later volgt een 170 pk sterke turbovariant op de ‘Quadrifoglio Verde’ uitvoering.
De 135 pk motor haalt een topsnelheid van 207 km/h, verbruikt 5,6 liter op 100 km en heeft een gemiddelde CO2-uitstoot van 129 gr/km (B-label). Zijn maximale koppel is
beschikbaar vanaf 1750 tpm. De MiTo met de 105 pk sterke MultiAir-motor haalt een topsnelheid van 187 km/h.
De 170 pk motor zet een nieuwe standaard als het gaat om de combinatie van sportiviteit, rijplezier en eco-bewustzijn. Het blok is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak welke met korte slagen schakelt. De motor is een schoolvoorbeeld van downsizing, want ondanks de minimale inhoud van de motor, presteert het blok maximaal. In 7,5 seconden kan de 100 km/h gehaald worden e de MiTo haalt een topsnelheid van 219 km/h. Dit alles met een gemiddeld verbruik van 4,8
liter per 100 km. Dit brengt dankzij een gemiddelde CO2-uitstoot van 139 gr/km een B-label met zich mee.
De komst van de krachtigste 170 pk MultiAir motor, brengt het historische symbool ‘Quadrifoglio Verde’ (groen klavertje vier) weer tot leven, aangezien deze motor leverbaar wordt op deze luxe uitvoering.
